USA E IRAN. GUERRA A COLPI DI SEQUESTRI DI PETROLIERE
Nei giorni scorsi le autorità statunitensi hanno ordinato a una petroliera di greggio iraniano diretta in Cina di fare rotta verso gli Stati Uniti nei giorni scorsi. Teheran ha risposto ieri catturando una petroliera diretta negli Stati Uniti.
Fonte: Financial Times
Tre persone informate sulla situazione hanno affermato che gli Stati Uniti hanno dirottato una nave carica di greggio iraniano, originariamente destinata alla Cina, con Washington che cerca di intensificare l’applicazione delle sanzioni contro Teheran. Le persone hanno detto che il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti ha sequestrato la petroliera, la Suez Rajan, su ordine del tribunale, con la collaborazione di almeno una società coinvolta con la nave, dopo che aveva imbarcato un carico di petrolio iraniano. La marina iraniana ha tentato senza successo di inseguire la petroliera dopo che questa aveva cambiato rotta alla volta degli Stati Uniti. Il Dipartimento di giustizia ha rifiutato di commentare.
L’azione statunitense precedentemente non dichiarata nei confronti della Suez Rajan getta nuova luce sulla decisione dell’Iran di catturare la Advantage Sweet, una petroliera diretta negli Stati Uniti di greggio kuwaitiano che è stata noleggiata dalla Chevron. Un funzionario statunitense ha affermato che il “sequestro di giovedì sembra essere una rappresaglia per un precedente sequestro statunitense di petrolio iraniano, che l’Iran ha recentemente tentato di recuperare ma non è riuscito”.
L’Iran ha una lungo curriculum di sequestri di petroliere come forma di rappresaglia per i paesi occidentali che prendono di mira le sue spedizioni di greggio. Nel 2019, l’Iran ha sequestrato due petroliere battenti bandiera britannica poco dopo che il Regno Unito aveva sequestrato una nave iraniana che si era fermata a Gibilterra in rotta verso la Siria. L’anno scorso, l’Iran ha catturato due navi battenti bandiera greca nello Stretto di Hormuz, dopo che la Grecia aveva permesso agli Stati Uniti di drenare il carico di una petroliera iraniana nelle acque greche.
Il sequestro degli Stati Uniti solleverà anche interrogativi sul fatto che gli operatori collegati agli Stati Uniti abbiano ricevuto un avvertimento sufficiente sui potenziali maggiori pericoli della navigazione vicino all’Iran. Lo stretto di Hormuz, un canale stretto che separa l’Iran dall’Oman e dagli Emirati Arabi Uniti, è una delle rotte marittime più importanti al mondo per il petrolio. Secondo l’Energy Information Administration degli Stati Uniti, ogni giorno circa un terzo di tutti i carichi petroliferi via mare passa attraverso il canale.
L’attuale posizione della Suez Rajan non è chiara: secondo Spire Global, una società di dati satellitari, ha trasmesso la sua posizione per l’ultima volta ad altre navi la sera del 22 aprile mentre si dirigeva a sud-ovest oltre il Madagascar verso il Capo di Buona Speranza.
La nave è di proprietà di Fleetscape, un’affiliata di Oaktree Capital con sede negli Stati Uniti. In risposta alle precedenti domande sulla Suez Rajan, Fleetscape ha affermato che tutte le decisioni operative sono state prese da Empire Navigation, gli operatori greci della nave. Fleetscape e Empire sono stati contattati per un commento.
La petroliera Advantage Sweet Suezmax che l’Iran ha sequestrato operava con un contratto a breve termine per Chevron, una delle più grandi compagnie petrolifere statunitensi. Il suo equipaggio, interamente di nazionalità indiana, è ora trattenuto dall’Iran. È stata sequestrata nel Golfo di Oman a est dello stretto di Hormuz, secondo il comando centrale degli Stati Uniti.
Le navi e gli equipaggi sequestrati dall’Iran in passato sono stati alla fine rilasciati, ma spesso solo dopo diversi mesi.
