L’OCCIDENTE USA L’INDIA E ALTRI PAESI COME LAVANDERIE A GETTONI PER IMPORTARE PETROLIO RUSSO RAFFINATO
Secondo uno studio CREA, i paesi occidentali che hanno imposto il divieto di importazione di greggio russo hanno importato 42 miliardi di euro di prodotti raffinati da India, Cina, Emirati Arabi Uniti, Singapore e Turchia dall’inizio della guerra. Campioni in questa classifica i due porti indiani del Gujarat, Sikka e Vadinar.
Fonte: DownToEarth
Secondo un nuovo studio CREA (Centro per la ricerca sull’energia e l’aria pulita), i paesi che hanno imposto il divieto alle importazioni di greggio russo hanno importato prodotti petroliferi raffinati per un valore di 42 miliardi di euro da India, Cina, Emirati Arabi Uniti, Singapore e Turchia dopo l’inizio della guerra il 24 febbraio 2022, di fatto utilizzandoli come lavanderie a gettoni. Questi cinque paesi sono responsabili da soli del 70% delle esportazioni di greggio della Russia, ha evidenziato lo studio.
Lo studio esamina i Paesi terzi che importano petrolio greggio russo e lo esportano come prodotti petroliferi raffinati nei Paesi o nelle regioni della coalizione del price cap, concludendo: “Questo è un modo per aggirare le sanzioni, consentendo comunque alla Russia di ricevere entrate dal petrolio greggio, con la coalizione del prezzo massimo che importa prodotti realizzati con greggio russo”.
L’India è emersa come il principale esportatore di prodotti petroliferi raffinati con 3,7 milioni di tonnellate verso i paesi della coalizione del price cap nel 2022, secondo il rapporto. Si tratta di un aumento di 0,3 milioni di tonnellate rispetto all’anno precedente. Seguono la Cina con tre milioni di tonnellate e gli Emirati Arabi Uniti con 2,9 milioni di tonnellate, osserva il rapporto.
La coalizione del price cap, comprendente Australia, Canada, Unione Europea, Giappone, Regno Unito e Stati Uniti ha imposto un prezzo massimo di 60 dollari al barile per il petrolio trasportato da navi di proprietà o assicurate da alcuni paesi dell’alleanza a paesi terzi, con l’intenzione di intaccare il finanziamento della guerra da parte della Russia.
Dall’inizio dell’invasione, la domanda di greggio russo è aumentata in modo significativo da parte di Cina, India, Turchia, Emirati Arabi Uniti e Singapore. Cina (57,7 milioni di tonnellate), India (55,9 milioni di tonnellate), Turchia (17,4 milioni di tonnellate), Emirati Arabi Uniti (EAU, 1,0 milioni di tonnellate) e Singapore (0,5 milioni di tonnellate) hanno aumentato le importazioni di greggio russo nell’anno precedente, importando petrolio per un valore di 74,8 miliardi di euro nei 12 mesi trascorsi da quando la Russia ha invaso l’Ucraina (24 febbraio 2022), osserva il rapporto.
L’UE è stata il più grande importatore di prodotti petroliferi dai paesi delle lavanderie a gettoni per un valore di 17,7 miliardi di euro, nonostante il divieto parziale delle importazioni di greggio dalla Russia lo scorso anno. Seguono Australia (17,7 miliardi di euro), Stati Uniti (6,6 miliardi di euro), Regno Unito (5 miliardi di euro) e Giappone (4,8 miliardi di euro).
“L’UE ha vietato le importazioni di prodotti petroliferi russi il 5 febbraio 2023 e la coalizione del price cap ha fissato due limiti di prezzo per i prodotti petroliferi russi, a partire dallo stesso giorno. Questi limiti di prezzo sono di $ 100 per i prodotti venduti a un prezzo premium e di $ 45 per altri prodotti , afferma lo studio.
Il porto di Sikka, situato sulla costa occidentale dell’India nel Gujarat, ha esportato prodotti petroliferi per un valore di 2,7 miliardi di euro verso i paesi della coalizione del price cap da dicembre 2022 a febbraio 2023. Si è rivelato essere il porto con la quantità più significativa di importazione di greggio via mare dalla Russia, che viene ulteriormente raffinato dalla raffineria di Jamnagar di proprietà di Reliance Industries.
Mentre il porto indiano di Sikka ha registrato il maggior volume di esportazioni verso i paesi della coalizione del price cap, il porto di Vadinar, anch’esso sulla costa occidentale del Gujarat, è arrivato secondo. Tra dicembre 2022 e febbraio 2023, il porto di Vadinar è servito da hub per l’esportazione di prodotti petroliferi marittimi per un valore di 0,4 miliardi di euro verso i paesi della coalizione del price cap. Vadinar ha anche importato 1,6 miliardi di euro di greggio russo trasportato via mare.
La raffineria Vadinar Oil è di proprietà di Nayara Energy Limited, di cui la compagnia petrolifera russa Rosneft detiene una quota del 49,13% di Nayara Energy Limited.
“Questa situazione in cui una società russa possiede una raffineria di petrolio in un paese terzo evidenzia un possibile modo di eludere le sanzioni. Rosneft o altre compagnie petrolifere russe sono libere di trasportare il greggio a Vadinar, dove viene raffinato e può essere esportato nei paesi della coalizione del price cap come prodotti petroliferi dall’India”, afferma lo studio. Allo stesso tempo, consente di raccogliere entrate per la Russia aumentando la domanda di greggio russo che viene raffinato nei paesi delle lavanderie a gettoni e venduto ai paesi della coalizione del price cap, hanno osservato gli autori del rapporto.
